On connaissait la Swift... Voilà maintenant l'Ignis. Suzuki déploie là encore son expertise dans la compacité, la sobriété énergétique et le rapport qualité-prix qui fait sa réputation. Ici, la marque japonaise propose en sus de sa longue et impressionnante liste d'équipements de série, une option motorisation hybride pour un prix défiant toute concurrence...

Une voiture de manga

Si on doit s'attarder un instant tout de même sur le look de l'Ignis, on n'ira pas jusqu'à dire que c'est la plus belle des Suzuki. A côté de la nouvelle Swift qui a fait peau neuve avec une carrosserie aussi mignonne que pratique, l'Ignis a des airs de petites voitures tout droit sorties d'un manga... Impossible d'imaginer la torture qui a été imposée aux designers pour concevoir un SUV dans de telles dimensions. Avec 3,7 mètres de longueur, l'Ignis est plus petite que la déjà très compacte Swift. Juste pour se rendre compte, une Clio mesure 4,09 mètres de longueur !

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Dans ces conditions, difficile d'en vouloir aux designers sur le look de la voiture. Néanmoins, on a peine à croire que l'Ignis est un SUV tant ses dimensions sont ramassées... Et pourtant, avec une garde au sol de 18 cm, la nouvelle Suzuki est plus haute qu'un Peugeot 2008 (16,5 cm).

Pas très sexy mais très fonctionnelle

Sa silhouette carrée, ses lignes très horizontales... L'Ignis n'est pas en soi une voiture sexy... mais elle est très fonctionnelle.

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