LA TRIBUNE - On constate, dans vos derniers résultats trimestriels, que la crise sanitaire ainsi que le redémarrage de différentes industries (dont l'automobile) ont à nouveau fortement accéléré votre roadmap et vos objectifs. Est-ce une tendance que vous anticipez désormais pour être durable, compte-tenu des forts besoins qui se profilent encore en matière de composants électroniques ?

JEAN-MARC CHERY. Nous avions en effet, bien avant cette crise, anticipé trois tendances de fonds qui se sont confirmées : la montée de l'électrification au sein de la mobilité (dans les voitures, scooters, camions, etc), mais aussi la digitalisation des véhicules, qui peut elle aussi se résumer en trois axes : la conduite plus sûre vers la conduite autonome, la connectivité de la voiture, c'est-à-dire sa capacité à mettre à jour elle-même ses propres logiciels, mais aussi le fait de vouloir rendre les véhicules classiques plus efficients.

Dans le domaine industriel également, nous avions anticipé que la tendance irait là aussi vers des produits plus économes en énergie. Et l'on voit aujourd'hui combien cette question devient encore plus prégnante, avec les hausses des tarifs de l'énergie.

Enfin, la dernière tendance était celle des objets connectés et infrastructures de type 5G. Le déploiement de la 5G permet d'ouvrir la bande-passante de la communication pour avoir plus d'objets connectés qui permettent de digitaliser les usages. C'est dans cette digitalisation globale des usages que résiden