Les Français leaders de la décarbonation automobile ? D'après le dernier pointage de l'institut JATO, arrêté à fin octobre, PSA et Renault sont sur les deux premières marches du podium des groupes automobiles les plus vertueux en termes d'émissions carbone.

L'effet des super-crédits

Le groupe PSA consolide sa position de numéro un européen avec moins de 94 grammes de CO2 par kilomètre par voiture vendue cette année. L'Alliance Renault Nissan Mitsubishi arrive juste derrière avec à 95 grammes, suivie de Hyundai-Kia puis Toyota (96,8). Mais l'institut Jato a volontairement modifié ce classement pour montrer le rôle déterminant des "supercrédits" dans la performance de chaque constructeur. L'Union européenne accorde en effet aux constructeurs des bonus aux ventes de voitures 100% électrique mais également aux voitures émettant moins de 50 grammes de CO2 par kilomètre.

Ces supers bonus ont ainsi permis à PSA de basculer en dessous de son objectif assigné de 93 grammes au-dessus duquel une amende de 95 euros par gramme supplémentaire par voiture vendue lui aurait été appliquée.

C'est encore plus frappant pour l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi qui évite d'afficher 105,5 grammes de CO2, et gagne ainsi quasiment 11 grammes de moins. Sans ces supercrédits, Toyota serait sur la deuxième place du podium et Hyundai-Kia en quatrième place derrière l'Alliance.

Plus grave, ce sont les marques les plus polluantes qui même avec de conséquents superbonus, sont très loin d'être dans les clou