"Patrick", le premier TGV en service tire sa révérence
Après avoir fait la joie des Parisiens le week-end dernier, le TGV, baptisée Patrick, ne partira pas sans avoir fait ses adieux au public lyonnais. La rame 01 stationnera pour un dernier "au revoir" en gare de Lyon Perrache les 7 et 8 mars 2020.
Publié le 08-03-2020 par latribune.fr
A l'occasion de sa tournée d'adieux, Patrick porte les couleurs de ses trois livrées historiques : orange d'origine pour les motrices, bleue atlantique et carmillon pour les voitures. Fleuron de la révolution technologique, cette rame est le symbole du lien affectif entre les Français et le train.
"Patrick", un symbole technologique qui a cassé la voie
Le premier TGV "Patrick" a pris sa retraite en décembre 2019, après 40 ans de service et près de 14 millions de kilomètres à son compteur. La toute première rame TGV a effectué ses dernières visites des centres de maintenance au cours du mois de février, aux côtés d'agents SNCF qui ont marqué l'histoire de cette rame et qui ont oeuvré sur celle-ci tout au long de son parcours. L'occasion pour eux de partager un dernier moment avec ce TGV particulier qui a marqué le début de la première Ligne à Grande Vitesse (LGV Sud-Est) en 1981.
(RE)VOIR AUSSI
Le 22 septembre 1981, le président de la République François Mitterrand inaugure le TGV Paris-Lyon. A cette occasion il prononce un discours au Creusot.
--
INFO PRATIQUE
La rame Patrick sera présente en gare de Lyon Perrache, voie A, le samedi 7 mars de 10h20 à 18h00 et le dimanche 8 mars de 08h00 à 17h00. Inscription obligatoire à l'adresse http://inscriptions-aurevoirpatrick.com (événement gratuit).
Les dernières actualités
Publié le 24/04/2024 à 10:43:31
Aide américaine à l'Ukraine : les États-Unis vont envoyer des armes à Kiev « dès cette semaine »Publié le 24/04/2024 à 10:43:26
Aéronautique : Boeing va verser 425 millions de dollars d'avance à son sous-traitant SpiritPublié le 24/04/2024 à 10:43:26
Plan social d'ampleur chez Casino : entre 1.293 et 3.267 postes supprimés en FrancePublié le 24/04/2024 à 10:43:26
Simplification : Bruno Le Maire présente un plan pour débarrasser les entreprises de « la paperasse »Publié le 24/04/2024 à 10:43:25
Le Qatar pourrait acheter 120 véhicules blindés VBCI fabriqués par KNDS FrancePublié le 24/04/2024 à 10:43:21
Le français FlexAI, chaînon manquant pour démocratiser l'intelligence artificielle, lève 28,5 millions d'eurosPublié le 24/04/2024 à 10:43:20
Aviation commerciale : Airbus et sa supply chain peinent à répondre à toute la demande mondialePublié le 24/04/2024 à 10:43:20
RER dans les métropoles françaises : l'Etat pose les règles du jeuPublié le 24/04/2024 à 10:43:15
Les profits de Tesla s’écroulent, Elon Musk promet de lancer une voiture à bas coût rapidementPublié le 24/04/2024 à 10:43:08
RER métropolitains: « L'État fera ce qu'il faut pour mettre les moyens adaptés »Publié le 23/04/2024 à 10:43:31
Les 5 infos business à retenir ce mardi matin (Renault/Nissan, Pacte de stabilité, solaire, Corée du Nord, Banque Postale)Publié le 23/04/2024 à 10:43:30
Pourquoi Ursula von der Leyen ne doit pas rester présidente de la Commission européennePublié le 23/04/2024 à 10:43:30
L’avenir du tourisme spatial ne dépend pas uniquement de la technologie, ni du prixPublié le 23/04/2024 à 10:43:29
Assurance chômage : le gouvernement accélère et fixera les nouvelles règles à partir du 1er juilletPublié le 23/04/2024 à 10:43:29
Plein emploi en 2027 : François Villeroy de Galhau ne croit plus à la cible d'Emmanuel MacronPublié le 23/04/2024 à 10:43:25
Health Data Hub : le choix de Microsoft pour héberger les données de santé des Français, une polémique sans finPublié le 23/04/2024 à 10:43:20
L’intelligence artificielle avance, le cancer reculePublié le 23/04/2024 à 10:43:15
Alliance Renault-Nissan : une trajectoire à deux vitessesPublié le 23/04/2024 à 10:43:15
Agriculture : pourquoi la crise agricole pourrait durer jusqu'en 2025Publié le 23/04/2024 à 10:43:08
Le nombre de millionnaires en Afrique devrait augmenter de 65 % au cours de la prochaine décennie