L'arrivée de la DS4 arrive à un moment critique pour DS. Depuis le succès de DS7 Crossback lancée en 2018, la marque premium française ressent le besoin de se relancer après les résultats mitigés de la DS3 Crossback, tandis que la DS9 n'a pas vocation à s'imposer sur des volumes conséquents. En outre, la berline compacte doit consacrer le nouveau saut qualitatif du label premium du groupe Stellantis dans un contexte de très forte concurrence. Un défi immense pour une marque qui défend le luxe automobile à la française... Mais avec un résultat très satisfaisant.

Une synthèse équilibrée entre SUV et berline

Le vrai succès de la DS4 tient d'abord dans son design. La marque voulait sortir de la dichotomie entre SUV et berline, et apporter une réponse innovante tout en l'inscrivant dans une démarche premium. De ce point de vue là, la DS4 est convaincante avec cette silhouette originale, bien assise au sol mais avec une belle allure surélevée, sportive et élégante à la fois. Le très fort caractère du capot en impose. Le subtil équilibre des proportions... Ajoutez une précision d'orfèvre sur le travail des lignes, loin des standards austères des marques allemandes. Une réussite absolue.

A l'intérieur, le soin des détails est poussé encore plus loin. Cette ingénieuse et efficace baguette chromée qui gère l'essentiel des raccourcis de commande habille élégamment la planche de bord. Le petit écran tactile ne nous a pas paru absolument nécessaire, sauf à ajouter une touche de sophistic

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