Nissan voudrait une réduction de la participation de Renault
Selon le Wall Street Journal, Nissan souhaiterait que la participation de Renault soit réduite. Des discussions seraient ainsi en cours pour revoir le fonctionnement de l'Alliance.
Publié le 05-08-2019 par Nolwenn Guengant
L'affaire Carlos Ghosn, l'échec de la fusion avec Fiat-Chrysler, des résultats financiers mitigés... Les derniers mois n'ont pas toujours été simples pour l'Alliance. C'est pour cela que Nissan et Renault seraient en train de discuter d'un accord.
Des discussions peu avancées
Selon le Wall Street Journal, les dirigeants des groupes de l'Alliance n'en seraient qu'au début des discussions qui pourraient s'étendre jusqu'à fin 2019. Alors que Nissan ne détient que 15 % de Renault sans aucun droit de vote et s'agace de voir que l'État français détient aussi 15 % de la marque au losange mais avec droits de vote, Renault de son côté possède 43,4 % du capital du groupe japonais. Ce dernier voudrait donc qu'il revoit sa participation à la baisse et ce, en échange de son accord pour la fusion avec FCA. Cela fait un petit moment déjà que le groupe japonais souhaite un rééquilibrage des rôles et des liens au sein de l'Alliance. Le gouvernement français risque cependant de ne pas être d'accord. En juin dernier, Emmanuel Macron avait fait savoir qu'il était contre une modification des liens capitalistiques au sein de l'Alliance et avait déclaré : « Je crois qu'ils se souviennent tous du fait que c'est une grande entreprise française qui a sauvé cette entreprise japonaise avec le respect des traditions et des équilibres. »
Les dernières actualités
Publié le 24/04/2024 à 10:43:31
Aide américaine à l'Ukraine : les États-Unis vont envoyer des armes à Kiev « dès cette semaine »Publié le 24/04/2024 à 10:43:26
Aéronautique : Boeing va verser 425 millions de dollars d'avance à son sous-traitant SpiritPublié le 24/04/2024 à 10:43:26
Plan social d'ampleur chez Casino : entre 1.293 et 3.267 postes supprimés en FrancePublié le 24/04/2024 à 10:43:26
Simplification : Bruno Le Maire présente un plan pour débarrasser les entreprises de « la paperasse »Publié le 24/04/2024 à 10:43:25
Le Qatar pourrait acheter 120 véhicules blindés VBCI fabriqués par KNDS FrancePublié le 24/04/2024 à 10:43:21
Le français FlexAI, chaînon manquant pour démocratiser l'intelligence artificielle, lève 28,5 millions d'eurosPublié le 24/04/2024 à 10:43:20
Aviation commerciale : Airbus et sa supply chain peinent à répondre à toute la demande mondialePublié le 24/04/2024 à 10:43:20
RER dans les métropoles françaises : l'Etat pose les règles du jeuPublié le 24/04/2024 à 10:43:15
Les profits de Tesla s’écroulent, Elon Musk promet de lancer une voiture à bas coût rapidementPublié le 24/04/2024 à 10:43:08
RER métropolitains: « L'État fera ce qu'il faut pour mettre les moyens adaptés »Publié le 23/04/2024 à 10:43:31
Les 5 infos business à retenir ce mardi matin (Renault/Nissan, Pacte de stabilité, solaire, Corée du Nord, Banque Postale)Publié le 23/04/2024 à 10:43:30
Pourquoi Ursula von der Leyen ne doit pas rester présidente de la Commission européennePublié le 23/04/2024 à 10:43:30
L’avenir du tourisme spatial ne dépend pas uniquement de la technologie, ni du prixPublié le 23/04/2024 à 10:43:29
Assurance chômage : le gouvernement accélère et fixera les nouvelles règles à partir du 1er juilletPublié le 23/04/2024 à 10:43:29
Plein emploi en 2027 : François Villeroy de Galhau ne croit plus à la cible d'Emmanuel MacronPublié le 23/04/2024 à 10:43:25
Health Data Hub : le choix de Microsoft pour héberger les données de santé des Français, une polémique sans finPublié le 23/04/2024 à 10:43:20
L’intelligence artificielle avance, le cancer reculePublié le 23/04/2024 à 10:43:15
Alliance Renault-Nissan : une trajectoire à deux vitessesPublié le 23/04/2024 à 10:43:15
Agriculture : pourquoi la crise agricole pourrait durer jusqu'en 2025Publié le 23/04/2024 à 10:43:08
Le nombre de millionnaires en Afrique devrait augmenter de 65 % au cours de la prochaine décennie