La marque au losange supprimera 1 700 emplois sur trois ans (2022, 2023 et 2024) dont 1 150 via, en 2022, un plan de ruptures conventionnelles. Initialement, le groupe concurrent de Stellantis, Volkswagen ou encore BMW, envisageait 2 000 suppressions de postes en plus des 4 600 suppressions de 2020.

Atteindre les objectifs de la Renaulution

« Compte-tenu de l'accélération des départs au volontariat ces derniers mois grâce aux mesures de rupture conventionnelle collective et de dispense d'activité, les objectifs du prochain plan 2022-24 ont été réajustés » a déclaré, à Reuters, une porte-parole du groupe. Cette dernière a ajouté que l'objectif des 2 500 recrutements est quant à lui maintenu. Renault souhaite structurer ses activités en France. En ce sens, il avait annoncé en septembre dernier 1 600 suppressions d'emplois dans l'ingénierie et 400 dans les fonctions support. Un représentant de la CFDT a expliqué que le groupe automobile souhaite se donner tous les moyens pour atteindre les objectifs en lien avec sa fameuse Renaulution et a en conséquence réduit les suppressions de postes dans l'ingénierie. Ce mardi 7 décembre, une dernière séance de discussion est organisée. Le nouvel accord devrait être signé d'ici à deux semaines. Renault s'engage aussi, entre autres, à produire, dans l'Hexagone et annuellement, 700 000 véhicules au cours des trois prochaines années.