Mais que se passe-t-il en Belgique ? "L'accord portant sur la vente du système Scorpion est finalisé dans le cadre du programme belge CAMO et tout est prêt", ont expliqué à La Tribune plusieurs sources concordantes. D'autant que même l'industriel belge CMI, qui voulait mettre sa tourelle sur le blindé Jaguar, s'est finalement lui aussi mis d'accord avec la France en obtenant plus d'activité d'assemblage et sur la maintenance en condition opérationnelle (MCO) des futurs véhicules blindés de l'armée de terre belge. Cette dernière soutient et s'accroche très fort à ce dossier qu'elle juge prioritaire. Mais aujourd'hui il ne manque plus que la signature de Bruxelles au bas du contrat, qui aurait déjà dû être signé au cœur de l'été. "Le dossier est bloqué", assure-t-on à La Tribune.

Pourquoi? Il serait "parasité" par l'appel d'offres portant sur les avions de combat, selon plusieurs sources concordantes, et plus précisément par l'offre française, qui a déchiré la coalition au pouvoir. Du coup, le contrat CAMO (CApacité MOtorisée) semble s'être noyé dans les méandres de la politique belge et les différents partis au sein du gouvernement Michel à la veille des élections municipales belges (14 octobre). Puis, les élections régionales et fédérales vont arriver très vite, le 26 mai 2019, et geler toutes les décisions du gouvernement actuel. Dirigé par le Premier ministre Charles Michel, plutôt favorable à la proposition française, ce gouvernement est constitué notamment par une coaliti