Contemporains de la Renault 12, les antédiluviens VBRG de la gendarmerie, entrés en service en 1974, vont être enfin remplacés. Les moyens se débloquent. C'est ce qu'a annoncé le ministère de l'Intérieur, qui à l'issue d'une mise en concurrence lancée en décembre 2020 dans le cadre de la compétition "Véhicule blindé de maintien de l'ordre", va acquérir 90 véhicules blindés pour la Gendarmerie nationale. Et contrairement à toute attente, c'est la société Soframe (groupe Lohr), qui a finalement remporté le marché, avec le modèle Arive face à Nexter (Serval) et Arquus (Sherpa). Le marché a été notifié le 27 octobre. Un premier exemplaire sera commandé pour une livraison au 1er semestre 2022, les véhicules restants seront commandés dès validation de cette tête de série. La gendarmerie va pouvoir engager le renouvellement pluriannuel de son parc de véhicules de maintien de l'ordre. Il n'était que temps...

"Ces véhicules, de conception française, seront montés et assemblés en Alsace. La caisse y est également fabriquée à partir de tôles blindées produites en France", a expliqué le ministère de l'Intérieur dans un communiqué publié en fin de semaine.

Déjà produits à près de 1.800 exemplaires, ces véhicules remplaceront progressivement les véhicules blindés à roues de la gendarmerie (VBRG) et permettront aux forces de l'ordre de conduire des opérations de rétablissement de l'ordre dans des environnements dégradés, ainsi que des opérations sous le feu. "Cette commande s'inscrit dans

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