Le salon de Genève ouvre dans une ambiance mi-figue mi-raisin
Après l'excellente année 2015, les constructeurs s'attendent à un marché plus ralenti cette année. Les analystes jugent toutefois que si la tendance est plus faible elle reste néanmoins solide, et ce, malgré un contexte économique très défavorable. Mais le comportement des flottes d'entreprises est encore incertain...
Publié le 29-02-2016 par Nabil Bourassi
C'est dans un climat indécis que s'ouvre le Salon automobile de Genève. Alors que le marché automobile européen a terminé l'année 2015 sur un rebond inespéré de 9,3% à 13,7 millions d'immatriculations, les constructeurs et les analystes s'accordent à penser que l'année en cours devrait revenir sur un rythme de croissance plus modéré, entre 2% et 3% selon les prévisions. Mais il n'est pas interdit d'imaginer une bonne surprise si l'on se réfère à l'excellent mois de janvier (+6%).
Taux bas, pétrole bas...
Car les conditions du marché n'ont pas fondamentalement changé entre 2015 et 2016. Les taux d'intérêts sont toujours aussi bas, sinon plus avec la volonté très marquée de la Banque centrale européenne de poursuivre sa politique monétaire très accommodante. Rares sont ceux qui croient à une remontée des cours du pétrole dans les 9 prochains mois. Enfin, le marché n'est toujours pas arrivé à son niveau d'avant-crise (16 millions d'unités) ce qui laisse encore une marge de progression.
Pour les analystes, la question n'est pas de savoir si l'année 2016 sera moins bonne que la précédente, mais d'avoir en tête que l'année 2015 était particulièrement bonne. "Une hausse de 3,7% du marché en 2016 serait une performance tout à fait honorable", fait remarquer François Jaumain spécialiste automobile chez PwC Autofacts. "Cela reste supérieur à tous les indicateurs macroéconomiques du continent", ajoute-il.
Rattrapage de l'Italie et de l'Espagne
"La dynamique de l'année 2015 est en partie
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