La Renfe veut défier Eurostar entre Paris et Londres
La compagnie ferroviaire nationale espagnole Renfe souhaite lancer des trains à grande vitesse entre Paris et Londres pour concurrencer la compagnie franco-britannique Eurostar, qui assure aujourd'hui cette liaison, et qui va bientôt fusionner avec l'entreprise franco-belge Thalys. Cette volonté de la Renfe est également motivée par le fait que la compagnie espagnole a rencontré de multiples obstacles qui ont pour l'heure entravé son implantation sur le marché français et en particulier sa desserte de la ligne clé Paris-Lyon-Marseille.
Publié le 27-10-2021 par latribune.fr
La compagnie ferroviaire nationale espagnole Renfe a annoncé ce mardi 26 octobre qu'elle souhaite lancer des trains à grande vitesse entre Paris et Londres, en utilisant les créneaux de circulation encore disponibles du Tunnel sous la Manche, en fonctionnement depuis 1994 et géré par la société franco-britannique Getlink, anciennement Eurotunnel. « Actuellement, il y a des créneaux disponibles et la capacité d'opérer sur cette ligne à grande vitesse », a ajouté la Renfe, en précisant avoir effectué une étude de marché montrant qu'il serait rentable pour l'entreprise de faire circuler de tels trains.
Alors que les liaisons TGV Paris-Londres sont aujourd'hui effectuées par l'Eurostar, compagnie franco-britannique détenue majoritairement (à 55%) par la SNCF, la Renfe a indiqué à l'AFP qu'elle a « engagé les contacts préliminaires pour pouvoir concurrencer sur cette ligne la compagnie transmanche Eurostar » et a demandé l'autorisation du ministère des Finances espagnol, confirmant ainsi une information du quotidien espagnol El Pais.
Environ neuf millions de voyageurs empruntent annuellement la ligne Paris-Londres, dont sept millions via le train Eurostar, qui relie les deux capitales en un peu plus de 2 heures. Et si le trafic des trains Eurostar a fortement baissé depuis 2020 en raison de la crise sanitaire, il « était en croissance jusqu'au Covid-19 » et devrait « retrouver cette tendance l'année prochaine », souligne la Renfe.
Sept trains pour assurer la liaison Paris-Londres
Les dernières actualités
Publié le 18/03/2024 à 10:52:44
Hydrogène : la gigafactory de McPhy sort de terre et affiche les ambitions tricolores, face à un marché attentistePublié le 18/03/2024 à 10:43:19
Voiture électrique : Tesla va rehausser le prix de son Model Y dans certains marchés européensPublié le 18/03/2024 à 10:43:18
Les 5 infos business à retenir ce lundi matin (Airbus Helicopters, Corée du Nord, Chine, Poutine, Thales)Publié le 18/03/2024 à 10:43:14
Russie : Vladimir Poutine réélu, la France « prend acte »Publié le 18/03/2024 à 10:43:09
Thales prend le leadership du chiffrement post-quantique en FrancePublié le 18/03/2024 à 10:43:08
Les Emirats Arabes Unis veulent annuler le contrat Caracal signé avec Airbus HelicoptersPublié le 18/03/2024 à 10:43:03
L'aéroport d'Orly sans voiture : ADP va devoir convaincrePublié le 18/03/2024 à 10:43:03
Maladies endocriniennes : à Lyon, le rachat de la biotech Amolyt Pharma par AstraZeneca tutoie des recordsPublié le 18/03/2024 à 10:43:00
Éolien à Oléron : les défis du parc en mer le plus profond du mondePublié le 17/03/2024 à 10:43:27
Élections américaines : « Si je ne suis pas élu, ce sera une boucherie pour le pays », lance TrumpPublié le 17/03/2024 à 10:43:27
Sondage dette publique : les Français ne veulent pas payerPublié le 17/03/2024 à 10:43:27
Fonctionnaires : Gabriel Attal prône le « travailler-mieux »Publié le 17/03/2024 à 10:43:21
« Les entreprises ne doivent pas être prises pour cible » (Patrick Martin, président du Medef)Publié le 17/03/2024 à 10:43:15
Déficit public : les conseils de trois anciens ministres des FinancesPublié le 17/03/2024 à 10:43:14
Finances publiques : où trouver les milliards ?Publié le 17/03/2024 à 10:43:14
Sondage : Le Maire régresse, Mélenchon progressePublié le 17/03/2024 à 10:43:07
Le retour de l'ISF vert de Jean Pisani-FerryPublié le 17/03/2024 à 10:43:04
L’intelligence artificielle au secours de la croissancePublié le 16/03/2024 à 10:43:50
Gaza : un premier bateau a déchargé 200 tonnes de nourritures