Très mauvaise nouvelle pour les salariés européens de l'équipementier automobile français Forvia, spécialisé dans la fabrication, entre autres, d'habitacles et de phares. Ce dernier a annoncé la suppression de 10 000 emplois (sur 75 500) sur cinq ans. L'objectif du groupe est d'augmenter sa compétitivité. Bien qu'à nouveau bénéficiaire, Forvia est toujours endetté, comme il l'a indiqué dans un communiqué en lien avec ses résultats financiers de 2023.

Déploiement de l'IA

Dans ce communiqué, Forvia fait état de résultats en ligne avec les objectifs de désendettement et du plan Power25. Il évoque ainsi des ventes en croissance organique de 14 %, une amélioration de sa marge opérationnelle de 100 points de base, à 5,3 % des ventes ainsi qu'un cash-flow net qualifié de « solide » (649 millions d'euros, soit 2,4 % des ventes). Son ratio dette nette/EBITDA ajusté est quant à lui « en forte baisse à 2,1x en fin d'année (contre 3,1x au 30 juin 2022, juste après l'acquisition de HELLA) ». Pour 2024, Forvia vise notamment un chiffre d'affaires de 27,5-28,5 milliards d'euros. Toujours dans son communiqué, l'équipementier dirigé par Patrick Koller annonce le lancement du projet « EU-FORWARD » sur cinq ans. Son objectif est de « renforcer la compétitivité et l'agilité des activités du groupe en Europe ». Patrick Koller, cité dans le communiqué publié ce jour, annonce enfin que Forvia veut accélérer le déploiement de l'intelligence artificielle au sein du groupe.