Elle est de retour! La Ford Focus revient pour sa quatrième génération dans une version totalement revisitée. La célèbre berline a repris les codes stylistiques que la marque américaine a inauguré avec sa KA+ et sa nouvelle Fiesta.

Une nouvelle ère design !

Le design est nettement plus sportif, les lignes effilées lui donnent une impression d'aérodynamisme et une dynamique qui tranchent avec les versions précédentes. Le capot sculpté d'arêtes accentue cette prise de personnalité. La signature lumineuse ajoute de la modernité et du pep's. La Focus est définitivement entrée dans une nouvelle ère, et c'est tant mieux.

Mais une fois entré à l'intérieur du véhicule... Patatras ! Toute la ferveur futuriste brandie à l'extérieure de la carrosserie, s'écroule. La Focus a à peine fait évoluer son design intérieur ou, du moins, les nouveautés ne sont pas du tout à la hauteur de ce que la concurrence est désormais capable de proposer. Le système de connectivité est minimaliste. Le compte-tour reste désespérément analogique, là où les concurrents ont lancé des tableaux de bord totalement numérisés (pas toujours de série, certes).

Sur le choix des matériaux, l'ambiance est un peu sombre. Même la baguette carbone sur notre version ST-Line donne un effet ton sur ton avec le plastique de la planche de bord, là où il aurait pu créer un bel effet contraste.

Sur l'habitacle toutefois, il faut reconnaître la générosité de l'espace - à l'avant, comme à l'arrière, avec de belles places pour les

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