Accord entre Etihad et Alitalia

Ce vendredi 8 août, les géants Etihad et Alitalia ont finalisé à Rome un accord désormais considéré comme leur "contrat de mariage". En d'autres termes, la compagnie d'Abu Dhabi devient le premier actionnaire de la compagnie italienne avec 49 % du capital. Pour entrer en vigueur, cet accord nécessite encore l'aval des autorités anticoncurrentielles de la Commission européenne, qui devrait intervenir dès la rentrée. Des sources proches du dossier estiment cependant, à ce stade, qu'il constitue le plus gros investissement consenti dans les transports aériens européens par une compagnie non-européenne. Un euphémisme pour le plan de relance d'Alitalia, estimé à 1,758 milliard d'euros, dont 560 millions pour Etihad.

Etihad : le redressement d'Alitalia

James Hogan, le patron d'Etihad, a notamment promis de relancer la marque Alitalia, pour en faire "la plus sexy des compagnies de transports aériens". Cette évolution passera par le lancement d'un nouveau service haut-de-gamme au premier trimestre 2015. A terme, la compagnie prévoit également d'installer un nouveau hub cargo à l'aéroport de Milan-Malpensa, tout en ouvrant 10 nouvelles lignes long-courriers, dont plusieurs liaisons vers Abu Dhabi. Alitalia intègrera enfin le programme de fidélité commun aux autres filiales d'Etihad, à savoir Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles et Jet Airways en Inde. Une éventualité qui ne laissera pas sur le banc de touche l'alliance Skyteam avec Air France-KLM, partenaire de longue date de la compagnie d'Abu Dhabi.