Détenue par Air France-KLM et Delta, Virgin Atlantic s'allie à EasyJet
La compagnie à bas coûts britannique a signé un partenariat avec sa compatriote Virgin Atlantic (détenue à 80% par Delta et Air France-KLM et 20% par le milliardaire Richard Branson), permettant de connecter à l'aéroport de Londres Gatwick les vols long-courriers de Virgin à ceux d'Easyjet au départ de l'Europe.
Publié le 02-10-2018 par Fabrice Gliszczynski
Après Singapore Airlines, EasyJet s'allie aujourd'hui à un transporteur détenu par Delta et Air France-KLM. La compagnie à bas coûts britannique a signé un partenariat avec sa compatriote Virgin Atlantic (détenue à 80% par Delta et Air France-KLM et 20% par le milliardaire Richard Branson), permettant de connecter à l'aéroport de Londres Gatwick les vols long-courriers de Virgin à ceux d'Easyjet, au départ de l'Europe. Baptisé Woldwide Connect by Easyjet, ce système permet donc à un passager de réserver un vol court-courrier sur Easyjet et un billet long-courrier sur Virgin Atlantic, comme le fait déjà Easyjet avec Norwegian et Westjet.
L'aéroport de Gatwick au coeur du dispositif
Ce partenariat intègre le système de transit "Gatwick Connect" de l'aéroport londonien. C'est lui qui assurera la logistique du transfert des bagages entre les vols des deux compagnies et se fait rémunérer pour cela. Le passager d'EasyJet arrivant à Gatwick pour transiter doit déposer son bagage dans un endroit dédié de l'aéroport (un « drop-off ») et les services aéroportuaires se chargeront de l'amener dans le bon avion.
Ce service et le prix de Gatwick Connect sont clairement affichés au moment de la réservation des billets sur le site internet de la compagnie. Easyjet a ainsi conçu un système permettant de réserver son vol court-courrier, le Gatwick Connect et le billet long-courrier de la compagnie partenaire, le tout avec une seule transaction.
Pour éviter de la complexité, le système ne fonct
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