BMW relance sa gamme électrique face à une concurrence très agressive
Le groupe a présenté une nouvelle stratégie produit dans la voiture électrifiée qui doit doter la marque de 25 modèles (dont 12 cent pour cent électriques) d'ici à 2025. BMW avait été pionnier dans les voitures électriques avec son i3 mais a tardé à réagir face à la montée en puissance de Tesla mais également face aux ambitions de Mercedes et Audi.
Publié le 11-09-2017 par Nabil Bourassi
BMW revient dans la course à l'électrique ! Harald Kruger, PDG du groupe automobile allemand, a divulgué jeudi, un très ambitieux plan produit autour de la voiture électrique. D'ici 2025, BMW commercialisera 25 voitures dites électrifiées dont 12 seront 100% électriques. Ces derniers disposeront d'une autonomie de 700 km, tandis que les hybrides rechargeables seront dotés d'une autonomie de 100 km.
BMW veut maintenir son leadership dans le domaine de la voiture électrique premium, domaine dans lequel il a été pionnier en lançant dès 2013 son i3, là où ses principaux concurrents s'en défiaient.
Le virage de la concurrence
Mais depuis l'i3 en 2013, BMW n'a lancé aucun nouveau modèle et n'a pas anticipé le changement de braquet du marché au lendemain du scandale Volkswagen et de l'avènement de Tesla. En deux ans à peine, Mercedes et Audi ont opéré un virage à 180 degrés en présentant des programmes électriques extrêmement ambitieux. Au salon de Paris de septembre 2016, le groupe Daimler a levé le voile sur le concept car EQ censé préfiguré la gamme de voitures électriques qu'il compte lancer entre 2020 et 2025. 10 voitures en tout ! De son côté, Audi a présenté un concept car au salon de Francfort 2015 autour d'un puissant SUV doté d'une importante autonomie (500km au moins).
Pour BMW, la voiture électrique a donc changé de dimension puisqu'elle est devenue stratégique chez tous les constructeurs, y compris chez Toyota qui avait jusqu'ici fait l'impasse sur cette technologie. BM
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