Avec le nécessaire feu vert des pilotes, Air France va lancer Boost

Les pilotes d'air france acceptent de lancer la compagnie boost

Après le plébiscite des pilotes pour le projet de création d'une compagnie à coûts réduits, Air France va rapidement lancer son projet. Cet accord met fin à une longue période de tensions sociales en interne, mais ne résout pas les problèmes de compétitivité d'Air France.

Publié le 18-07-2017 par Fabrice Gliszczynski

C'est fait. Air France va pouvoir lancer son projet Boost de création d'une nouvelle compagnie à coûts réduits. Consultés par le bureau du SNPL, les adhérents du syndicat national des pilotes de ligne ont voté à hauteur de 78,2% pour le nouveau projet d'accord proposé par la direction qui concerne non seulement les conditions de création de cette nouvelle compagnie mais aussi l'évolution des conditions de travail et de rémunération à Air France. Un score sans appel, avec un taux de participation de près de 83%. Le feu vert des pilotes était indispensable en raison de l'accord de périmètre aujourd'hui en vigueur dans l'entreprise. Selon lui, toute création d'une filiale de plus de 110 sièges doit avoir l'accord des pilotes.

Une claque pour le bureau du SNPL

Ce résultat constitue une sacrée claque pour le bureau du SNPL qui avait soumis aux pilotes un autre texte. Bien qu'hostile à ce projet, le bureau du SNPL n'a pas d'autre choix que de signer ce texte. La signature pourrait se faire ce mardi. Elle interviendra donc après celles, la semaine dernière, de deux des trois syndicats représentatifs de personnels navigants commerciaux, l'UNAC et l'UNSA, dont le poids chez les hôtesses et les stewards, permet de valider l'accord.

Un DG recruté en interne

Les négociations avec les syndicats ayant traîné en longueur, Air France ne tardera pas, une fois l'accord officiellement signé, à lancer le processus de décollage de cette compagnie, censée initialement débuter ses vols fin octobre

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