Un bon bilan

Airbus a fait hier soir le point sur les commandes enregistrées en novembre, depuis le début de l'année, ainsi que sur le nombre d'appareils livrés. Pour ce mois de novembre, l'avionneur toulousain a totalisé 45 nouvelles commandes fermes. Cela porte le nombre de commandes enregistrées depuis le début de l'année à 333 appareils. 

Ces nouvelles inscriptions sur le carnet de commandes du constructeur aéronautique européen portent ce dernier à 6  616 avions à fabriquer et à livrer, ce qui revient à neuf années complètes de production.

Ces nouvelles commandes consistent en une commande de 30 A320neo et 15 A321neo. Elles viennent compléter de précédentes commandes pour 45 avions de la version neo de l'A320 passées par le loueur Aviation Lease Finance (CDB Aviation), basé à Dublin, a précisé le constructeur européen dans un communiqué.

Remontée des cadences

En novembre, Airbus a également livré 74 avions, qui se répartissent ainsi : 54 avions de la famille des mono-couloirs moyens-courriers A320, dont 22 A320neo et A321neo, les versions économiques de l'appareil en vertu de leur poids allégé et de leurs motorisations plus économes en carburant ; et 20 longs-courriers à doubles couloirs, dont 5 A330-300, 11 A350-900 et 4 A380. Selon Airbus, « ces livraisons soulignent la montée en cadence continue de la production de l'A350, qui doit atteindre un rythme de 10 par mois en 2018 ».

Cette remontée en cadence de l'A350 est importante, car sa production avait été ralentie par des soucis liés à la chaîne d'approvisionnement durant ces derniers mois, même si l'avionneur européen avait souligné en juillet dernier que « de bons progrès » avaient été réalisés dans ce domaine.

L'objectif annuel en termes de livraison demeure de 700 appareils, dont seulement environ 200 A320neo. En effet, la production de ce dernier a été affectée par des problèmes avec les moteurs Pratt & Whitney, l'un des choix possibles de motorisation pour les compagnies aériennes clientes.