Le parquet de Munich vient d'annoncer avoir ouvert une enquête au sujet d'Airbus, le principal concurrent de Boeing. La raison ? C'est l'avionneur lui-même qui en a fait part à la justice. Des irrégularités auraient été commises « par plusieurs employés de la Programme Line Communications, Intelligence and Security, en lien avec des documents relatifs à deux projets d'acquisition allemands et appartenant au client. »

Commandes et chaîne d'assemblage

Le groupe Airbus fait également parler de lui grâce au nombre de commandes qu'il prévoit dans les années à venir. Avec une hausse de la demande, le groupe français anticipe un nombre de 39 210 avions et cargos neufs sortis d'usines d'ici à 2038. Et cette hausse des commandes est une très bonne nouvelle pour la ville de Toulouse et pour sa région où l'avionneur est implanté. Une chaîne d'assemblage pourrait même y être créée comme l'a expliqué Guillaume Faury, PDG d'Airbus. « Face au succès de l'A321, qui représente aujourd'hui environ 50 % de la demande de monocouloirs, nous avons mis à l'étude la mise en place d'une chaîne d'assemblage flexible [à Toulouse], à la fois pour l'A320 et l'A321. Le but [...] est d'augmenter la part de l'A321, concentrée aujourd'hui en Europe sur les quatre chaînes de Hambourg. » Mais avant de choisir Toulouse, l'avionneur doit s'assurer qu'il s'agit de la solution « la plus compétitive ».