« Les conseils d'administration d'Air France et d'Air France-KLM ont statué sur la solution de remplacement des Airbus A380 d'Air France et approuvé une commande de 10 Airbus A350-900. » Cela fera un total de 38 A350-900 pour Air France. Trois ont déjà été livrés.

116 avions en 2023

« En 2023, la flotte long-courrier d'Air France sera composée de 116 avions répartis en quatre familles : Airbus A330 et A350, et Boeing 777 et 787. Comme chez KLM, les bénéfices attendus sont une plus grande flexibilité opérationnelle et des économies d'échelle, grâce notamment à la réduction du nombre de qualifications pilotes à trois d'ici à 2023 [...] » a expliqué Air France-KLM. Avec « une consommation de carburant réduite de 25 % [...]  soit [...] 2,5 litres par passager aux 100 kilomètres [et une empreinte sonore] réduite de 40 % », le A350-900, concurrent de Boeing présente divers avantages. Anne Rigail, directrice générale d'Air France, a d'ailleurs évoqué les excellents premiers résultats de l'utilisation de l'appareil et ce, « à tous les niveaux : satisfaction client, performance opérationnelle et réduction de l'empreinte environnementale ». Air France-KLM investit annuellement plus d'un milliard d'euros afin de moderniser sa flotte, son « principal levier pour atteindre [son] objectif de réduction de 50 % [des] émissions de CO2 par passager/km d'ici à 2030 ».