ZFE : Paris et Lyon, désormais seules villes à restreindre l'accès aux véhicules Crit'Air 3
Le ministre de la Transition écologique a annoncé la sortie de Marseille, Rouen et Strasbourg dans le calendrier des ZFE. Seules Paris et Lyon devront restreindre l'accès aux véhicules diesel de plus de 14 ans ou à essence de plus de 19 ans. En 2030, les seuils seront abaissés de nouveau et de nouvelles métropoles pourraient limiter l'accès à leur centre-ville.
Publié le 20-03-2024 par César Armand et Marie Nidiau
Et si Martine Vassal avait eu raison avant l'heure ? Le 4 février dernier, la présidente (ex-LR) de la métropole d'Aix-Marseille et du conseil départemental des Bouches-du-Rhône annonçait à La Tribune Dimanche qu'elle ne mettrait pas en application l'extension de la zone à faibles émissions (ZFE) de la cité phocéenne au 1er janvier 2025. « Là où il n'y a pas de dépassement, il n'y a pas d'obligation punitive. Là où il y en a, vous avez l'obligation de trouver les voies et les moyens pour l'atteindre » avait alors réagi sur LCI, Christophe Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.
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Dès juillet 2023, ce dernier avait en effet redessiné la carte des ZFE, confirmant Lyon, Marseille, Paris, Rouen et Strasbourg comme des « Territoires effectifs » car ces cinq métropoles dépassent de manière régulière les seuils réglementaires de dioxyde d'azote. À savoir 40 microgrammes par mètre cube sur trois années au moins sur les cinq dernières années.
Outre Marseille, le maire de Rouen avait également plaidé pour une annulation de l'interdiction des Crit'Air 3 en 2025. Le ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des Territoires vient de leur donner raison. À l'issue d'un comité interministériel organisé à l'hôtel de Roquelaure ce 19 mars, il vient d'annoncer la sortie du calendrier obligatoire de mise en place des ZFE de Marseille, Rouen et Strasbourg.
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