Péages : au 1er février, Vinci Autoroutes va augmenter ses tarifs de...
Les tarifs des péages sur le réseau de Vinci Autoroutes augmenteront de 2,7% le 1er février. Le concessionnaire d'autoroutes du pays s'est voulu rassurant, indiquant qu'il s'agira de la hausse « la plus faible du secteur ». L'année dernière, l'augmentation moyenne avait été de 4,75%, toutes sociétés autoroutières confondues.
Publié le 25-01-2024 par latribune.fr
En plus de la hausse des prix de l'électricité, les Français vont devoir supporter, dès le 1er février, celle des tarifs des péages. Premier concessionnaire à dévoiler le niveau de l'augmentation le mois prochain, Vinci Autoroutes dispose du réseau le plus dense, avec quelque 4.443 km d'autoroutes gérés dans le pays via différentes sociétés.
« Le 1er février, le prix des péages autoroutiers augmentera de 2,7% en moyenne sur le réseau Vinci Autoroutes, soit une hausse (...) qui sera la plus faible du secteur », a assuré la société dans un communiqué ce mercredi 24 janvier, contre 4,68% en moyenne l'année dernière.
Ses concurrents n'ont pas encore révélé leurs tarifs. Pour rappel, ils doivent faire l'objet d'une publication au Journal officiel, après homologation par les pouvoirs publics. Fin novembre, Clément Beaune, alors ministre délégué aux Transports, avait assuré que la hausse serait « inférieure à 3% » en moyenne en 2024.
Pour rappel, la hausse annuelle des prix des péages d'autoroutes intervient traditionnellement chaque 1er février. Le calcul prend en compte à la fois le taux d'inflation - qui a atteint 3,87% sur la période de référence (12 mois glissants clos fin octobre 2023) - et les plans d'investissement des sociétés concessionnaires.
La « grande majorité » des trajets courts épargnés
Vinci Autoroutes assure ce jeudi que « la grande majorité des trajets du quotidien n'au
Les dernières actualités
Publié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »Publié le 02/06/2024 à 10:43:11
Sondage européennes : le bloc de gauche progressePublié le 01/06/2024 à 10:43:40
Gaza : Israël propose un cessez-le-feu, le Hamas juge l’offre « positive »Publié le 01/06/2024 à 10:43:33
L'agence Standard & Poor's dégrade la note de la France et sanctionne ses déficitsPublié le 01/06/2024 à 10:43:26
Dette, déficit... les Français sont toujours dans le flou en matière d'économie, à dix jours des européennes (sondage)Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Automobile : les SUV sont-ils en train de perdre du terrain ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Croissance : Bercy peut-il tenir son objectif de 1% en 2024 ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:24
Virgil, Hestia, Neoproprio... les startups de l'immobilier à la rescousse des primo-accédants privés de créditsPublié le 01/06/2024 à 10:43:17
Notation de la France par S&P : six articles pour comprendre tous les enjeuxPublié le 01/06/2024 à 10:43:08
La France finance Moscou en important de plus en plus d’engrais produits avec du gaz russePublié le 31/05/2024 à 10:43:48
France : la création des emplois dans le privé continue de croître