Existe-t-il une ville en France qui retient autant l'attention et exacerbe les sentiments ? Marseille, passionnée et passionnante, est parfois très proche de l'image de carte postale qui lui colle à la peau comme elle en est éloignée. Pour résumer très vite, Marseille c'est, dans l'esprit populaire, Notre-Dame de la Garde, Pagnol, l'OM, le Vélodrome (Vel' pour les intimes), les calanques et les règlements de comptes. Mais ça, c'est la façade, un ersatz de ce que la Cité phocéenne est vraiment. Car Marseille est bien autre.

Avec ses 900.000 habitants, sa skyline reconnaissable même pour qui n'a jamais foulé le sol provençal, Marseille possède un « potentiel de fou ». L'expression n'est pas d'Emmanuel Macron mais elle pourrait parfaitement résumer le sentiment du président de la République, qui, un beau jour de septembre 2021, avec le Port en fond - autre carte postale - annonce sa volonté d'un « Marseille en Grand ». Un Marseille où tous les points noirs sont gommés, des transports aux écoles. Le tout assorti de l'enveloppe financière à la hauteur de l'ambition : 1,5 milliard d'euros. Pas moins.

Le « potentiel de fou » est d'ailleurs un sentiment partagé, par, pêle-mêle les habitants, les chefs d'entreprise et les investisseurs. Mais entre le sentiment et la réalité, il y a encore un gap que le Plan présidentiel entend combler. Ou contribuer à combler.

Lire aussiFilière cinéma, Odysseo... Où en est le plan Marseille en Grand ? Point d'étape avec le préfet Laurent Carrié

Santé