Changement à venir au sein de Boeing. Pour rappel, suite à l'incident survenu en vol le 5 janvier dernier - une porte-bouchon qui s'est détachée de la carlingue d'un avion d'Alaska Airlines peu après le décollage - le constructeur doit remettre à l'Agence américaine de l'aviation civile (FAA), dans les 90 jours, un plan d'action pour remédier aux « problèmes systémiques de contrôle qualité ».

Pour identifier les points qui doivent être améliorés au sein de ses process, le régulateur de l'aérien a mené un audit de six semaines au sein du groupe et une commission d'experts indépendants lui a fait des recommandations.

Deux documents que le responsable de la branche aviation commerciale de Boeing, Stan Deal, a évoqué mardi dans un message aux employés.

« Nous avons utilisé vos commentaires, ainsi que ceux de notre régulateur et de nos clients, pour prendre des actions immédiates pour renforcer notre sécurité et notre qualité. Ces actions figurent au centre du plan complet que nous allons bientôt remettre à la FAA », a-t-il indiqué.

Ces actions vont aussi s'ajouter aux mesures prises ces dernières semaines, notamment des inspections additionnelles.

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Manquement des salariés...

Le quotidien New York Times, se référant à des documents internes, a par ailleurs rapporté, mardi, que 89 points ont été audités par la FAA et que Boeing a échoué sur 33 d'entre eux, avec 97