BMW dévoile sa nouvelle stratégie dans l'électrique
BMW compte sur une toute nouvelle stratégie pour développer sa gamme électrique, tout en conservant ses marges.
Publié le 04-09-2023 par Esther Buitekant
'L'aube d'une nouvelle ère'
BMW s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire. Le constructeur a dévoilé le 2 septembre, juste avant l'ouverture du salon automobile de Munich, sa nouvelle stratégie dans l'électrique. Avec ce projet ambitieux, baptisé 'Neue Klasse' ('Nouvelle Classe' en français), BMW entend répondre à Tesla mais aussi aux autres constructeurs qui ont amorcé depuis longtemps leur virage vers l'électrique. Car si BMW fait figure de pionnier dans le domaine avec sa BMW i3 lancée en 2013, cette dernière n'est que dixième au classement des voitures électriques les plus courantes sur les routes allemandes, loin derrière Tesla et Volkswagen. 'Avec la Neue Klasse, nous avons réalisé le plus gros investissement de l'histoire de l'entreprise. Nous ne nous contentons pas d'écrire le prochain chapitre de BMW; nous écrivons un tout nouveau livre.', assure Frank Weber, chargé du développement. Olivier Zipse, le PDG de la marque allemande, a quant à lui expliqué à l'antenne de CNBC que cette 'Neue Klasse' représentait 'l'aube d'une nouvelle ère' pour le groupe.
Le premier modèle sera sur le marché en 2025
Ce sont ainsi six modèles qui arriveront sur le marché entre 2025 et 2027. Des véhicules qui auront '30% d'autonomie en plus, une recharge 30% plus rapide et 25% d'efficience en plus', avance BMW qui mise sur une berline pour incarner la gamme. S'il reste encore beaucoup à découvrir sur ces voitures, BMW a dévoilé certains détails et notamment annoncé que les données de navigation apparaîtront dans le champ de vision du conducteur, sur toute la longueur du pare-brise. Pour maintenir ses marges, le constructeur va développer un boîtier de contrôle électronique commun à tous les véhicules de la gamme mais aussi à ceux des autres marques du groupe, notamment Mini et Rolls-Royce. 'L'épine dorsale, le système opérationnel, la manière dont nous opérons nos véhicules seront les mêmes pour toutes nos marques. C'est ainsi que nous réaliserons des économies d'échelle.', a déclaré Walter Mertel, directeur financier du groupe.
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