Automobile : toujours plus de voitures neuves vendues en Europe
Les immatriculations de voitures neuves en Europe ont continué d’augmenter en avril, à hauteur de 17,2% en un an. Elles poursuivent leur croissance non-stop initiée l’été dernier. Elles restent toutefois encore inférieures de près d'un quart aux niveaux d’avant la crise sanitaire. Les ventes de voitures électriques ont enregistré une belle progression, tirées par les marchés français et allemand. Côté constructeur, Volkswagen domine toujours largement.
Publié le 17-05-2023 par latribune.fr
Pour le neuvième mois consécutif, les ventes de voitures neuves ont progressé en Europe. Un peu plus de 803.000 nouveaux véhicules particuliers ont ainsi été mis en circulation dans les pays de l'Union européenne en avril. Soit une hausse de 17,2% sur un an, a indiqué l'association des constructeurs automobiles du Vieux continent (ACEA) dans un communiqué publié mercredi.
Tous les principaux marchés de l'UE ont enregistré une solide croissance le mois dernier. Particulièrement l'Italie (+29,2% et plus de 125.000 véhicules écoulés), en tête pour ce mois d'avril, suivie par la France (+21,9% soit plus de 132.000 ventes).
Encore loin des niveaux d'avant Covid
Sur les quatre premiers mois de l'année, le marché européen a progressé de 17,8% pour atteindre 3,5 millions de voitures immatriculées. Il a été tiré principalement par l'Espagne (+33,7%) et l'Italie (+26,9%) suivies ensuite par la France (+16,7%) et, dans une moindre mesure, l'Allemagne (+7,9%).
Si le marché européen a recommencé à croître durablement depuis août 2022, les niveaux d'avant crise ne sont toujours pas dépassés. Ni même atteints. Le secteur peine à se remettre à la fois de la crise du Covid-19 et de la pénurie de pièces à laquelle il a dû faire face, dont les cruciaux composants électroniques.
Lire la suite« Malg
Les dernières actualités
Publié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »Publié le 02/06/2024 à 10:43:11
Sondage européennes : le bloc de gauche progressePublié le 01/06/2024 à 10:43:40
Gaza : Israël propose un cessez-le-feu, le Hamas juge l’offre « positive »Publié le 01/06/2024 à 10:43:33
L'agence Standard & Poor's dégrade la note de la France et sanctionne ses déficitsPublié le 01/06/2024 à 10:43:26
Dette, déficit... les Français sont toujours dans le flou en matière d'économie, à dix jours des européennes (sondage)Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Automobile : les SUV sont-ils en train de perdre du terrain ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Croissance : Bercy peut-il tenir son objectif de 1% en 2024 ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:24
Virgil, Hestia, Neoproprio... les startups de l'immobilier à la rescousse des primo-accédants privés de créditsPublié le 01/06/2024 à 10:43:17
Notation de la France par S&P : six articles pour comprendre tous les enjeuxPublié le 01/06/2024 à 10:43:08
La France finance Moscou en important de plus en plus d’engrais produits avec du gaz russePublié le 31/05/2024 à 10:43:48
France : la création des emplois dans le privé continue de croître