Après 41 jours de grève, Ford et le syndicat UAW trouvent un accord de principe : la fin du mouvement social se profile dans l'automobile américaine
Après 41 jours de grève aux États-Unis, le syndicat automobile UAW et le constructeur Ford ont trouvé un « accord de principe » mercredi, immédiatement salué comme « historique » par le président Joe Biden. Il prévoit notamment une augmentation de 25% du salaire de base. Cet accord laisse espérer une fin prochaine du mouvement social qui affecte aussi General Motors et Stellantis.
Publié le 26-10-2023 par latribune.fr
Les salariés de Ford aux États-Unis ont eu gain de cause. À l'appel du syndicat United Auto Workers (UAW), une partie d'entre eux était en grève depuis le 15 septembre pour obtenir des hausses de salaire, aux côtés d'employés de chez General Motors et Stellantis. Un « accord de principe » a été trouvé mercredi 25 octobre, avec Ford seulement, pour le moment.
« L'accord prévoit une augmentation de 25% du salaire de base jusqu'en avril 2028 », détaille le syndicat dans un communiqué. « Il va se traduire, en tout, par une hausse de plus de 30% du salaire le plus élevé, soit plus de 40 dollars de l'heure, et une hausse de 68% du salaire de départ, à plus de 28 dollars de l'heure. Les travailleurs les moins bien payés de Ford bénéficieront d'une augmentation de plus de 150% sur la durée de l'accord ».
Ce contrat de principe négocié prévoit une augmentation salariale légèrement inférieure aux 40% que Shawn Fain demandait quand l'UAW a lancé la grève. Elle se révèle toutefois nettement supérieure à celle de 9% initialement proposée par Ford en août.
« Depuis le début de la grève, Ford a mis sur la table 50% de plus que lorsque nous avons débrayé. Cet accord nous place sur une nouvelle voie pour redresser la situation chez Ford, chez les "Big Three" (ndlr : surnom donné aux trois constructeurs historiques), et dans l'ensemble de l'industrie automobile », a ajouté
Les dernières actualités
Publié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »Publié le 02/06/2024 à 10:43:11
Sondage européennes : le bloc de gauche progressePublié le 01/06/2024 à 10:43:40
Gaza : Israël propose un cessez-le-feu, le Hamas juge l’offre « positive »Publié le 01/06/2024 à 10:43:33
L'agence Standard & Poor's dégrade la note de la France et sanctionne ses déficitsPublié le 01/06/2024 à 10:43:26
Dette, déficit... les Français sont toujours dans le flou en matière d'économie, à dix jours des européennes (sondage)Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Automobile : les SUV sont-ils en train de perdre du terrain ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Croissance : Bercy peut-il tenir son objectif de 1% en 2024 ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:24
Virgil, Hestia, Neoproprio... les startups de l'immobilier à la rescousse des primo-accédants privés de créditsPublié le 01/06/2024 à 10:43:17
Notation de la France par S&P : six articles pour comprendre tous les enjeuxPublié le 01/06/2024 à 10:43:08
La France finance Moscou en important de plus en plus d’engrais produits avec du gaz russePublié le 31/05/2024 à 10:43:48
France : la création des emplois dans le privé continue de croître