A Singapour, le C919 chinois vole la vedette à Boeing et Airbus
Le C919, plus gros avion de transport de passagers produit en Chine a été présenté mardi à Singapour, lors du plus grand salon aéronautique d'Asie.
Publié le 22-02-2024 par Valérie Macquet
L'avion a quitté la Chine pour la première fois
S'il a déjà effectué un premier vol commercial en mai 2023, c'était, cette semaine, la première fois que le C919 sortait de Chine. Il a ainsi attiré toute l'attention au Salon aéronautique de Singapour 2024. Le premier grand avion de ligne à fuselage étroit, développé en Chine par la société d'État Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), est un monocouloir qui peut transporter jusqu'à 192 passagers, sur une distance maximale de 5 555 kilomètres. La Comac a pour objectif de le commercialiser l'échelle internationale.
Il ambitionne de voler sur les plates-bandes de Boeing et Airbus
Pékin ne s'en cache pas ; la Chine veut s'imposer dans le secteur aérien mondial, actuellement dominé par une poignée d'entreprises : Boeing, Airbus, Embraer et Bombardier. Ainsi le C919 a clairement été conçu en vue de rivaliser avec l'A320neo d'Airbus, et la série 737 Max. de Boeing. 'Compte tenu de l'état actuel du marché aérospatial, avec Boeing ayant réduit sa production en raison de problèmes de contrôle qualité et le carnet de commandes d'Airbus étant très long, cela présente à COMAC une ouverture potentielle pour de nouveaux clients.» a ainsi assuré au Japan Times, David Yu, président d'Asia Aviation Valuation Advisors, et professeur de finance à l'Université de New York.
Les dernières actualités
Publié le 02/06/2024 à 11:02:52
Gaza: les médiateurs appellent à « finaliser » un accord de cessez-le-feuPublié le 02/06/2024 à 10:43:38
Le rapport Woerth déçoit les élusPublié le 02/06/2024 à 10:43:34
CFM International : les cinquante ans d’une saga transatlantiquePublié le 02/06/2024 à 10:43:29
Emmanuel Faber (ISSB) : « Nous créons le code source de l’économie »Publié le 02/06/2024 à 10:43:25
Jean-Yves Le Drian : « Plus l’Europe sera forte, plus le lien sera solide avec les États-Unis »Publié le 02/06/2024 à 10:43:20
Le Pen-Bardella, les secrets d’un pactePublié le 02/06/2024 à 10:43:20
Cette dette qui nous embête !Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Thomas Cazenave : « Je note nos convergences avec Les Républicains »Publié le 02/06/2024 à 10:43:19
Dette publique : la dégradation par S&P qui fait malPublié le 02/06/2024 à 10:43:18
Pierre Moscovici : « On peut faire mieux sans dépenser plus ! »Publié le 02/06/2024 à 10:43:11
Sondage européennes : le bloc de gauche progressePublié le 01/06/2024 à 10:43:40
Gaza : Israël propose un cessez-le-feu, le Hamas juge l’offre « positive »Publié le 01/06/2024 à 10:43:33
L'agence Standard & Poor's dégrade la note de la France et sanctionne ses déficitsPublié le 01/06/2024 à 10:43:26
Dette, déficit... les Français sont toujours dans le flou en matière d'économie, à dix jours des européennes (sondage)Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Automobile : les SUV sont-ils en train de perdre du terrain ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:25
Croissance : Bercy peut-il tenir son objectif de 1% en 2024 ?Publié le 01/06/2024 à 10:43:24
Virgil, Hestia, Neoproprio... les startups de l'immobilier à la rescousse des primo-accédants privés de créditsPublié le 01/06/2024 à 10:43:17
Notation de la France par S&P : six articles pour comprendre tous les enjeuxPublié le 01/06/2024 à 10:43:08
La France finance Moscou en important de plus en plus d’engrais produits avec du gaz russePublié le 31/05/2024 à 10:43:48
France : la création des emplois dans le privé continue de croître