Un partenariat qui porte vite ses fruits

Deux mois ont suffi depuis l'accord entre Dongfeng et PSA pour recevoir l'autorisation des autorités locales chinoises.  Basée à Chengdu, dans la province du Sechuan, cette nouvelle usine de la co-entreprise Dongfeng  PeugeotCitroën Automobile devrait ouvrir ses portes fin 2016. Comme on a pu le voir avec Volvo, les partenariats avec les entreprises chinoises favorisent considérablement l'obtention des autorisations.
Mais l'implantation du site explique peut-être aussi la rapidité de l'accord officiel : en effet, les autorités chinoises souhaitent le développement industriel des provinces de l'Ouest, quelque peu oubliées par la croissance. La demande de PSA a donc opportunément rencontré les attentes des politiques chinois.

Objectif 2020 : 1,5 million de véhicules

La quatrième usine chinoise de PSA produira des monospaces et des SUV sous les trois marques : Peugeot, Citroën et Fengshen. Elle devrait produire environ 320000 véhicules par an, qui viendraient s'ajouter aux 750000 déjà produits annuellement dans les usines de la province de Hubei. A terme, l'objectif de PSA est de doubler ses ventes sur le marché chinois, qui est déjà devenu son principal marché. A l'heure actuelle, PSA écoule 650000 véhicules. En 2020, la firme espère en vendre 1,5 million.